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思域的魅力我就不说了,思域的成功单身公主相亲记演员表更是显而易见,在3年以后还能每个月都维持2万左utsonline右的销量,这种实力我想还没有哪一款车型能做到吧,面对神车思域,其他车企除了羡慕以外,也是各种去模仿,要说模仿里面最到位我觉得当属现代的菲斯塔。

菲斯塔从上市dooge就扬言要超越思域,如今算了算时间,从18年9月份上市到如今,菲斯塔已经上市5个月了,同时也突破万辆大关,作为一款上市5个月的新车,这个销夫妻同床量还是不错的,但是相比思域月销量2万左右的实力,还是差了那么一点火候。一款是上市3年的老将,一款是新兴车型,按理说菲斯塔超越思域完全没问题,要颜值有颜值,要动力有动力,还便宜,却还是卖不过。

菲斯塔颜值完全不输思域,就个性程度,远超思域

从颜值来说,菲斯塔更偏桜都字幕组向于个性化一点,相比较思域而言,更具辨识度,但是其硕大梦小楠的前脸进气格栅也被车友吐槽,这是一张“鲶鱼脸”,有刘海燕理科人对这个前脸表示认可与接收,但也有人嗤之以鼻,反观思域的颜值来说,至少没人说难看,消费者普遍能接受。

侧身与尾部,两者就不相上下了,同样的溜背造型,同样的运动气息,确实无法在两者之间做一个选择,只能用仁者见仁智者见智,不像前脸还能找出什么毛病。

内饰配置,菲斯塔吊打思域

两款车型都是作为买菜车,在用料布局上其实算是同一水准,并没有说谁较为出色,但是两者对比来看,菲斯塔是远超思域的。本田是出了名的扣,在配置上很多东西能省则省,这一点在车圈是众人皆知,现代这些年在中国市场发展不太好,自然不敢再继续简配了。

菲斯塔的多媒体显示屏全系标配,均是10.2阴雕5英寸,而思域并非标配,只有1.5T车型才有,穆少秋配备也是冰淇淋,复利计算器,人有多少颗牙齿7英寸显示屏,这瑞鲁大宗一点就是最直观的差距。另外座椅用料,菲斯塔除了入门级车型是纺织以外,其他车型要么是仿皮,要么可以格策一柱擎天选装看比,而思域只有顶配与次顶配是真皮,其它均是织物座椅。除此以外,方向盘用料、倒车雷达都不如菲斯塔厚道,总之配置上菲斯塔吊打思域。

动力上,百公里加速菲斯塔比思域快意大利威尼斯天气0.29s

思域1.5T榨出177匹马力,百公里加入仅需7.08s,这在车圈是公认的强大,能超过思域这个动力车型屈指可数,而菲斯塔就是其中之一,菲斯塔的1.6T高功率版车型,百公里加速是6.79s,与思域的7.08s要快0.29s,虽然实际的驾驶中小燕子的身世是长公主感受不出来,但是数据显示快了就是快了,甭管能不能感受到。

有人也许会说菲斯塔1.6T版与思域1.5T版不是一个级别林区大雷,两者之间相差0.1T,我只能说,思域不出1.6T版还不允许别人出吗?从消费者能购入的车与黑人型选择上,菲斯塔这也是一种战略布局。

终端售价,菲斯塔更占优势

菲斯塔官方报蒋铁亮价在11.98万到15.48万,而思域1.5T在12.99万到16.99万(1.0T车型这里就不做讨论了),两者之间相差在1万到1.5万之间,菲斯塔更具有性价比的优势。我这里需要说明一点,菲斯塔全系自动挡,而思域12.99万版是手动,如果想上自动挡起步价在13.99万,两者之间的终端差距在2万到2.5万之间。

综上所述,颜值上,我个人觉得思域略胜一筹,但是不排除萝卜咸菜各有所爱,批毛内饰配置上菲斯塔完爆思域,动力上菲斯塔实测超过思域,虽然驾驶体验感受不到,终端售价上菲斯塔更具性价比,既然多个方便菲斯塔超过思域,为何销量无法超过呢?

虽然动力上菲斯塔略胜思域,但是变速箱上思域更占优势,思域采用的是CVT变速箱,而菲斯塔采用的是7速双离合谁能百里挑一马徐骏牵手成功变速箱,双离合变速箱我就不说了,大家都懂得,可靠性、平顺性完全不是一个级别,虽然百公里加速菲斯塔要快,但是用户更看重的可靠度。另外,保值率上来看,思域同样完胜菲斯塔,日系车的保值率一直比其他车系要好,这一点稍微懂车的都明白。韩系车的口碑最近两年下滑严重,虽然日系车同样不讨人喜,但是相比韩系车,国人还是倾向于日系车。所以菲斯塔动力比思域强,颜值比思域帅(自认为),还便宜,依然卖不过思域是有原因的。

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